24万轿车国内的车型

摘要： 跟海外版车型相比，比亚迪汉在国内的预售价格有明显的回落，而且在六月份正式上市后，有望进一步降低，2324万元左右的起售价。其不到24万的价格就能拥有一台外观带有运动套件内饰配有桶形...

跟海外版车型相比，比亚迪汉在国内的预售价格有明显的回落，而且在六月份正式上市后，有望进一步降低，2324万元左右的起售价。

其不到24万的价格就能拥有一台外观带有运动套件内饰配有桶形运动座椅动力能达到261马力的车型，这显然比去买低配的宝马3。

原话是这样的以在我国市场指导价约90万元的进口汽车为例，该车进口到岸价24万元人民币，关税税率25%时，关税税额为6万元。

目前国内市场在售的车型中，有不少出自同一平台的轿车和SUV，并且差价不小，比如奔驰C级的指导价是3078万4778万GLC的。

剩下的就是运输等成本费用国内厂家和经销商的利润了好，我们要购买价值24万元的进口车，还要多交66万元，究竟这部分钱去了。

“24万的进口车，指导价定到90万”的情况较特殊，因为40以上的大排量汽车并非国内大众市场消费主流 如果要看增值税关税接。