2003年日系轿车车型

摘要： 1、丰田雅力士Yaris与威姿Vizi，这两款小车在汽车历史上留下了独特的印记，尤其是在改装界，它们更是拥有无数的粉丝和经典案例下面，我们就来详细回顾一下这两款小车的历史故事一威姿...

1、丰田雅力士Yaris与威姿Vizi，这两款小车在汽车历史上留下了独特的印记，尤其是在改装界，它们更是拥有无数的粉丝和经典案例下面，我们就来详细回顾一下这两款小车的历史故事一威姿的起源与辉煌 诞生背景2003年10月，天津车展上，一款来自一汽集团和天汽集团重组后的全新主推产品威姿Vizi备受瞩目这款。

2、雅力士Yaris作为丰田旗下一款全球热销的小型车，第一代车型XP10在1998年底正式上市，在日本被称为Vizi，欧洲被称为Yaris而它的出现其实是丰田为了加强欧洲市场，是一款有针对性的产品其中使用的“NBC”平台更是丰田在20世纪90年代末推出的世纪战略平台雅力士上市至2005年换代前共销售出350万台，而这样的销量是。

3、作为一款较为常见的日系轿车，花冠18L豪华版在2005年的定位属于中上水平，配置较为丰富，包括了多项舒适性和便利性配置这款车在二手市场上有着一定的保值率，但具体价值还需结合车况里程数和维护记录来综合判断尽管如此，与之相比，2003年的马自达323自动挡18L顶配车型带天窗，由于年代更早。

4、据相关资料查询，2003年的大众宝来在质量方面表现出色，被公认为一款值得信赖的车型大众宝来作为大众品牌的标志性车系，其整体质量评价稳定在中上水平，一直以来都备受消费者青睐老款宝来以其成熟的车型设计而闻名，车身结构坚固无比，这一点在同为日系车的竞争中显得尤为突出其车身采用的材料无需加。

5、大众宝来，一款成熟且性价高的车型，其车身设计坚固无比，超越了众多日系车的耐久性，不易生锈，也无需担心加热塑形的需求在价格方面，相比于当代车型，大众宝来展现出更高的性价比然而，考虑到车龄问题，2003款大众宝来已有13年历史，可能会出现尾气排放不达标和定期检测中的问题特别是那些搭载涡轮。

6、东南三菱， 2006年4月昌河铃木， 1995年6月长安铃木， 1993年5月广州本田， 1998年7月广州丰田， 2004年9月四川丰田， 1998年12月天津一汽丰田2003年9月一汽马自达，2005年3月长安马自达， 2006年3月直接百度进他们的官方网站，简介上面都有。

7、雅阁共有十代车型以下是各代雅阁车型的简要概述第一代雅阁81作为日本汽车工业的革新者，首次将多项现代化配置列为标准，开启了小型车的新纪元第二代雅阁86全球范围内上市，北美版在俄亥俄州工厂生产，成为当时美国最畅销的日系车第三代雅阁86以翻盖大灯设计脱。

8、2 老款奥德赛19942003年#8226 低矮修长更像加高版旅行车，比例协调，视觉上更轻盈#8226 日系简约风线条干净利落，尾灯设计经典，符合当时家用MPV审美二时代审美适应性1 大霸王的设计过于前卫，如今看更像“情怀车”，喜欢的人觉得个性，不喜欢的认为过时2 奥德赛的造型更。

9、动力上第二代飞度提供了13L以及15L两款发动机，传动系统由CVT变为自家的5速手自一体变速箱此外在2010第二代飞度还推出了混合动力版车型，售价接近1798万元第一代飞度2003年2008年2003年广州本田引进了一款泰国本田为东南亚市场打造的三厢小轿车CITY，这款车基于第四代Civic打造而来，该。

10、其中“伊兰特”一般指的是北京现代推出的第一代ELANTRA，这款车在国外属于第三代车型，内部代号为XD这辆车在2003年的时候正式上市销售，在造型上这一代的伊兰特偏向于欧美系汽车的设计风格，在当时还没有明显的现代家族化设计该车一经上市就引起了市场不错的反响，在短短不到6年的时间内便在国内。

11、奥德赛发动机技术揭秘本田奥德赛发动机详解型号K24W5搭载年款2019款搭载车型本田艾力绅性能参数最大功率1370kw6400rpm，最大扭矩2430Nm3900rpm驾驶感受动力上相对涡轮增压发动机来说，它的动力性并不出彩，不过就是有着良好的平顺性和燃油经济性油门调教保持一贯日系车的轻快感，在CVT变速箱。

12、20032007年国内中高级车标杆，性能全面领先第七代雅阁在性能设计上再次超越自我，达到更高一级的优异性能造型风格上糅合了欧式的简练和美式的霸气，较过往的日本车型都显饱满第七代雅阁在中国迅速投产，取代了依然热销的第六代车型，投产后立即热销，创下连续19个月同级车销量冠军纪录核心。

13、历史背景与推出时间伊兰特作为国产后的第一代北京现代，于2003年推出，以其独特的欧美设计风格引领市场潮流悦动作为伊兰特的第二代产品，于2008年推出，融合了法式浪漫与日系的省油特性朗动在伊兰特和悦动之后推出，保持了与前两代的均衡，但轴距显著增长，使其在紧凑级车中脱颖而出领动。

14、雅阁 早在1999年，第六代雅阁便已引入国产，在那个“混沌初开”的年代，它一改同年代车型呆板的形象，首次将日系轿车时尚温馨的标签打入国人心目中但要说路面上能见度最高的还得数第七代雅阁2003年，第七代雅阁上市，摇身一变成为时尚小生，在那个年代，大尺寸的三角形大灯圆润而又修长的线条。

15、今天小编就和大家一起盘点一下2000年以后五款日系经典车型 一本田第七代雅阁 一提到雅阁，国人并不陌生，如今已更迭到第十代而对雅阁最初印记，第七代就不得不提该车在国内发售于2003年2007年，分202430三种排量 颜值回归在同级别竞争对手中，大众领域第六代凯美瑞天籁J31都“老老实实”。

16、随后，雷克萨斯的ES300和LS系列，RX系列HS系列CT系列也在日本市场推出近年。