现代车型轿车索10

摘要： 1除雾 前后挡风玻璃分别设置对应的按键，只需按压相关按钮就能成功达到除雾效果2暖风 只要将温度调高即可开启暖风此外，不用制冷功能时需关闭AC功能压缩机在空气加热时并没有参与工作，暖...

1除雾 前后挡风玻璃分别设置对应的按键，只需按压相关按钮就能成功达到除雾效果2暖风 只要将温度调高即可开启暖风此外，不用制冷功能时需关闭AC功能压缩机在空气加热时并没有参与工作，暖气由冷却液温度以及玻璃丝的热量提供3AUTO部分车型AUTO功能解放车主劳动力，空调实现全自动控制功能。

1除雾除雾按键有前风挡以及后风挡，只需按压相关按钮就能成功达到除雾效果2暖风用旋钮将温度调高便能开启暖风另外，关掉汽车的AC按键以节省能源因为空调制冷开关只有制冷时才能使用得到压缩机，空调制暖是通过发动机的冷却液以及玻璃加热丝的热量进行3AUTO部分车型当开启AUTO功能。

我从未对索纳塔10的质量产生过怀疑，毕竟索纳塔10乃是现代汽车全球车型，它的研发生产标准与海外一致，而海外车型的质量都是经过众多车主实际验证，车辆的耐久性及稳定性经受住了时间的考验，这也是索纳塔10留给中国消费者的唯一执念，选择韩系车的确能够让消费者省不少心索纳塔10的造型是把“双刃剑”回归。

与全新的K5凯酷一样，索纳塔也出自现代起亚第三代iGMP 平台，在车身尺寸轻量化和电气化方面有着全面的升级对于索纳塔而言，由于早已经离开了中级轿车主流的市场位置，目前回归冲击者的角色，那么在产品的特性上就可以做得更加出格更有个性些，它采用了所谓的“感性运动”设计理念，前脸采用较为夸张的仿生学造型，让人。

现代新款索纳塔十代需要20万元，参数1外观部分，单从黄颜色的车漆上就体现出了第十代索纳塔主打运动年轻的风格具体设计来看，新车依旧采用了现代汽车家族式的六边形大嘴，在第10代索纳塔上得到了传承2而大灯的设计，看上去有点像特斯拉model3的影子不过，在前脸比较有特点的设计是两个地方。

15T车型使用了现代集团全球首创CVVD连续可变气门持续期技术这是第十代索纳塔自己的独门绝技，既保持了高效动力，又能把百公里油耗降至56L这个油耗相较于同级竞品车型而言，优势很大20T级别的动力，日韩系B级车产品选择相对较谨慎，目前仅有天籁一款车型在2168万以上的区间提供20T发动机选项。

定价 当后发的起亚K5凯酷公布售价之后，我想很多人都处于蒙圈状态，指导价格16182058 万元，更关键的是两台车的部分价格是完全重合的北京现代第十代索纳塔和起亚 K5 凯酷成功组成了韩国欧巴CP，15T车型完全相同，并同时确定了旗舰车型封顶价格在2058万元此外，如果我没记错的话，定价为18。

近日，我们从相关渠道获得了一组北京现代第十代索纳塔的实车图，新车造型与此前车展亮相的展车完全相同，整体造型看起来非常的战斗外观部分，第十代索纳塔会给人一种非常低趴的视觉效果，前脸部分硕大的熏黑中网非常的夸张，大灯与发动机盖上的银色装饰条相连另外，新车除了车身高度之外，其余车身尺寸均。

自从自主品牌开始争气之后，位于合资品牌末流的韩系车一直被“长江后浪推前浪”，再加上韩系车这两年缺乏创新，各款车型的产品力都被时间所消耗殆尽，销量暴跌也是情理之中曾经的现代索纳塔八凭借着年轻化设计在B级中一枝独秀，同时期的雅阁凯美瑞个个都成熟得不得了，那时候二十岁的小年轻开凯美瑞总给。

7月22日，北京现代第十代索纳塔正式上市本次上市共推出5款车型，指导价16182058万元同时北京现代还公布一系列购车尊享礼包，新车售价以及具体购车政策如下1985年到2020年，索纳塔车系在世界的舞台上已经经历了十代的变迁，2019年，索纳塔全球累计销量已经超过了880万辆只不过最近几年北京现代有。

雾气也会慢慢消失，从而起到对镜片加热，除雾除霜的效果安全隐患注意后视镜加热需要消耗的电量还是蛮大的，所以在使用后视镜加热功能的时候，要确保车辆处于发动状态，尽量不要在冷车状态下使用此功能，如果电瓶电量不足或者电瓶出现故障时，后视镜加热未必能启用。

从尾灯的设计上，我们可以看出现代这次是下了本要在家用车市场中做出突破，相比以往来看伊兰特似乎并没有那么的出众，看上去总是有些平庸，不过此次换代之后，它的颜值再次回到了同级别中的巅峰，能够让人们对它产生足够的兴趣至于内部设计来说，其实全新的伊兰特一样与索纳塔有点的相似，现在可知道的是。

作为一款家用轿车，第十代索纳塔提供了15T和20T两种动力选择15T的发动机最大功率为170马力，最大扭矩为235牛·米，匹配的7速双离合变速箱环保省油20T的发动机最大功率为240马力，最大扭矩353牛·米，匹配的8速自动变速箱比之前的车型更为顺畅造型方面，索十堪称是全新进化的quot流体雕塑quot。

大家好，我是兔子2020年9月7日，新款东风悦达起亚K5正式上市，新车共推出4款车型，指导价格1618万元~2058万元这样的定价说实话挺良心的既然聊到了起亚K5，就不能不提及它的同门师兄弟“索纳塔”，毕竟这两台车除了外观和内饰的差别，拆开来一模一样，而且很多配件都是通用的正因如此。

2002年北京现代成立，2003年索纳塔伊兰特两款重磅车型上市，索纳塔当年的销量就达到了52万辆，占据中级车市场份额的10%，成为合资车中一股不可忽视的力量 随后北京现代就进入了高速发展时期，索纳塔的销量虽有起伏，但总体来说一直排在前列随着2011年索八上市，凭借着新颖的设计优秀的产品力，终于跻身于最畅销的。

不过的确，早在索纳塔进入国内市场前的1985年，它就已经在韩国国内以豪华车型的身份上市销售相信大家一定也对索纳塔将近40年的历史故事相当感兴趣，所以接下来就请你随着我们的文章，一起来回顾一下十代索纳塔车系的发展历程吧 第一代索纳塔？1985~1987 在将近40年以前的1985年，现代品牌基于其在韩国国内市场销售的。

有说法认为，现代索纳塔十一代的裸车起售价为12万多，并且提供15万的综合优惠这意味着在享受优惠后，购车成本可以进一步降低特别是对于15T Pro版本，有消息指出其落地价起始于1098万元，这显示了该车型在市场上的竞争力和性价比三价格变动与购车建议 需要注意的是，上述价格信息可能随时间。